LES COULEURS


Bleu de Cobalt

Les pigments proviennent de la terre, de minéraux broyés, mais aussi d'animaux (insectes, comme la cochenille) et de végétaux. Transformés en poudre, parfois cuits (Terre d'ombre brûlée), ils exigent un vecteur pour être fixés. Cet agglutinant peut être de la gomme diluée dans de l'eau, dans le cas de la gouache et de l'aquarelle ; dans du jaune d'oeuf - pour la tempera - , dans différentes résines (Voir le dossier spécial) et, bien entendu, dans l'huile.
Certains pigments sont couvrants, d'autres transparents : ces derniers sont particulièrement utiles pour les glacis, surfaces transparentes colorées très efficace pour faire reculer un fond de paysage, par exemple.
Il faut distinguer l'huile de broyage de ce qu'on appelle le médium. L'huile de broyage, pour l'industriel, a tout intérêt à ne pas être siccative à fins de conservation. Le médium dont on va se servir pour peindre, lui, devra montrer, selon la technique, divers degrés de siccativité.

Aujourd'hui, beaucoup de pigments sont d'origine chimique mais pas forcément mauvais pour autant. La piètre qualité vient plus sûrement d'une faible concentration de pigments, une huile de mauvaise qualité, une charge pour faire du volume, d'un broyage succinct - ce que cache l'appellation : étude, comme dans les bas de gamme chinois( à éviter ainsi que les très gros tubes à petits prix). Lorsqu'on dit "couleurs fines", on dit que les pigments ont été finement broyés. Avec extra-fines, on veut dire qu'ils ont été encore plus finement broyés. La même chose pour les étoiles, qui établissent à la fois la qualité des pigments, de l'huile et du broyage, mais aussi de la fixité à la lumière.

On me pose souvent la question des différences entre les marques de peinture à l'huile. Cette différence est à la fois dans la qualité, le prix et dans la richesse des coloris, c'est à dire de la qualité des pigments. L'exigence de qualité dépend également du genre de travail qu'on espère tenir.

Les marques principales :
Leroux, Old Holland, Blockx, Rowney, Sennelier, Rembrandt, Winsor & Newton, Lefranc-Bourgeois, Maimeri.

Néanmoins, voici mon avis sur les différentes marques, qu'on peut classer comme on classerait des voitures. Nous mettrons la petite entreprise Leroux hors concours pour son exceptionnelle qualité artisanale, semblable à ce que serait une voiture de course.
la Rolls reviendrait incontestablement à "Old Holland" . "Blockx" talonnerait la Bentley. ( le rouge de Cadmium, notamment, est magnifique, très couvrant) Ensuite viennent Sennelier, dont la qualité est excellente, puis Rembrandt et Lefranc-Bourgeois, Rowney, winsor et Newton et Pébéo. Je n'ai pas expérimenté les Maimeri qui, pourtant, servent en restauration.
Dans l'ensemble ces produits sont de bonne qualité. Je les utilise régulièrement depuis des années - j'ai même des tubes qui appartenaient à mon père - et les apprécie beaucoup plus pour leurs teintes que pour leur qualité de broyage, n'étant pas un spécialiste.
Il y a des différences de teintes pour une seule et même couleur selon la marque (Les indigos, par exemple). Mais aussi des teintes indispensables chez chacun des fabricants. Comme la laque de garance dorée de Old Holland ou l'orangé de chine de Sennelier. Nous regrettons intensément la disparition du violet de Bayeux de Lefranc-Bourgeois, celle du Jaune lumière de chez Pébéo (la nouvelle formule n'a rien à voir avec la précédente), mais saluons l'apparition du Jaune de Naples vert de Rembrandt. Ainsi que le Violet Caput mortum qui va remplacer pour nous le défunt violet de Bayeux .

Violet de Bayeux	Violet minéral	Bleu roi	Céruléum	Turquoise
Violet de Cobalt	Outremer Violet	Indigo	Manganese	Gris de Payne
Laque de Garance	Outremer	Indigo	Bleu Rembrandt	Neutre
Garance Mader	Cobalt clair	Indigo	Bleu de Sevres	Jaune indien